Reprezentanți din peste 40 de țări au participat joi la discuții virtuale de urgență conduse de Marea Britanie pentru a găsi modalități diplomatice și politice de redeschidere a Strâmtorii Hormuz, după ce atacuri atribuite Iranului asupra navelor comerciale au perturbat traficul și au împins prețurile energiei în sus.
Foto credit: UK Prime Minister, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons
Ministrul britanic de externe, Yvette Cooper, a declarat la începutul reuniunii că Iranul a „deturnat o rută internațională de transport maritim pentru a ține economia globală ostatică” și a spus că întâlnirea se va concentra pe măsuri diplomatice, nu pe opțiuni militare. Cooper a afirmat că perturbarea afectează rutele comerciale ale Kuweitului, Bahrainului, Qatarului, Emiratelor Arabe Unite, Arabiei Saudite, Omanului și Irakului și are efecte asupra exporturilor de energie și a costurilor la nivel global.
Premierul britanic Keir Starmer a spus că reuniunea va „evalua toate mijloacele diplomatice și politice” pentru restabilirea libertății de navigație, siguranța marinarilor și a navelor blocate și reluarea transportului de bunuri esențiale. El a adăugat că planificatori militari britanici și din alte țări vor analiza ce ar putea fi făcut pentru ca strâmtoarea să fie „accesibilă și sigură după ce luptele se vor fi oprit” și că ofițeri de planificare militară din mai multe state urmează să se întâlnească pentru a elabora un plan de securitate maritimă care să fie lansat „după ce luptele se vor domoli”.
Statele Unite nu erau așteptate să trimită un reprezentant. Președintele american Donald Trump a declarat miercuri că revine altor națiuni sarcina de a redeschide ruta și le-a îndemnat să „meargă în strâmtoare și să o ia”, adăugând: „Protejați-o. Folosiți-o pentru voi.” În ultimele zile, Trump a transmis aliaților mesajul „mergeți și luați-vă propriul petrol” și a spus în discursul său de miercuri seara că SUA nu sunt afectate de închidere deoarece importă relativ puțin petrol prin strâmtoare, afirmând: „Nu am avut nevoie de ea și nu avem nevoie de ea.”
Președintele francez Emmanuel Macron a spus că redeschiderea strâmtorii prin forță militară este „nerealistă” și că „nu a fost niciodată opțiunea pe care am ales-o”, adăugând, în timpul unei vizite în Coreea de Sud, că soluția poate fi obținută „în consens cu Iranul” și că este nevoie „în primul rând” de o încetare a focului și reluarea negocierilor.
Traficul de marfă în apropierea Strâmtorii Hormuz a scăzut puternic de la izbucnirea războiului, iar ruta care leagă Golful Persic de oceane a ajuns aproape complet blocată, pe fondul atacurilor asupra navelor comerciale și al amenințărilor de noi lovituri, potrivit informațiilor prezentate în cadrul discuțiilor. Aproximativ o cincime din petrolul și gazele lumii trec prin strâmtoare.
Prețul țițeiului Brent a urcat în ultimele săptămâni de la 73 de dolari pe baril la peste 100 de dolari, iar în Statele Unite prețul mediu al benzinei a crescut cu peste 30% într-o lună, depășind 4 dolari pe galon pentru prima dată în ultimii ani, potrivit datelor citate. Piețele americane au reacționat joi la informații potrivit cărora Iranul și Omanul elaborează un protocol pentru a „monitoriza tranzitul” prin Strâmtoarea Hormuz.
Agenția de presă de stat a Iranului a relatat că traficul tancurilor petroliere „ar trebui supravegheat și coordonat” de Iran și Oman, citându-l pe Kazem Gharibabadi, ministru adjunct iranian de externe pentru afaceri juridice și internaționale. El a spus că aceste cerințe „nu vor însemna restricții”, ci urmăresc „să faciliteze și să asigure trecerea în siguranță” și să ofere „servicii mai bune” navelor care tranzitează ruta.
Marea Britanie nu a publicat o listă completă a participanților la discuțiile de joi. Țările care au semnat la mijlocul lunii martie o declarație comună prin care cereau forțelor iraniene să oprească atacurile asupra navelor comerciale erau așteptate să ia parte, inclusiv unele state din Golf, precum și Franța, Germania, Japonia, Australia și altele. Declarația menționează disponibilitatea semnatarilor „de a contribui la eforturile adecvate pentru a asigura trecerea în siguranță” și salută angajamentul statelor care participă la planificarea pregătitoare.
Strâmtoarea este efectiv închisă de la începutul războiului, pe 28 februarie, când SUA și Israel au lansat lovituri asupra Iranului, potrivit informațiilor prezentate.
Surse: BBC, Israel Hayom, CNBC, IRNA, Reuters