ULTIMELE ȘTIRI

Houthis anunță interdicție pentru nave israeliene în Marea Roșie și revendică atac cu rachete

Houthis anunță interdicție pentru nave israeliene în Marea Roșie și revendică atac cu rachete

Rebelii houthi din Yemen, susținuți de Iran, au anunțat luni că interzic „complet și total” navigația maritimă israeliană în Marea Roșie și au revendicat un atac cu rachete asupra Israelului, sporind presiunea asupra uneia dintre cele mai importante rute comerciale din lume, în contextul războiului Iranului și al blocadei din Strâmtoarea Hormuz.

Foto: U.S. Energy Information Administration, Public domain, via Wikimedia Commons

Într-un comunicat atribuit forțelor lor armate, houthii au spus că ei „consideră toate mișcările inamice ținte militare legitime” din momentul emiterii declarației. Gruparea a afirmat că a lansat „o salvă de rachete” asupra unor „ținte sensibile” din Israel și a susținut că loviturile „și-au atins obiectivele cu precizie”.

Armata israeliană a transmis anterior, într-un mesaj pe Telegram, că a identificat lansarea unei rachete din Yemen către teritoriul israelian și că sistemele de apărare aeriană „operează pentru a intercepta amenințarea”.

Anunțul houthilor vine pe fondul intensificării riscurilor pentru transportul maritim în Orientul Mijlociu, după ce Iranul a menținut blocată Strâmtoarea Hormuz în cadrul războiului, ceea ce pune simultan sub presiune două puncte de strangulare maritime. Potrivit datelor citate în relatări, Bab el-Mandeb — strâmtoarea care leagă Marea Roșie de Golful Aden și Oceanul Indian — are 26 de kilometri lățime în punctul cel mai îngust și este traversată de aproximativ 12% din comerțul maritim global, în timp ce Strâmtoarea Hormuz transportă aproximativ o cincime din petrolul și gazele naturale transportate pe mare la nivel mondial.

În timpul războiului Israel-Hamas din Gaza, houthii au atacat și hărțuit nave comerciale pe această rută, înregistrând aproape 200 de atacuri, potrivit relatărilor. Aproximativ 1 trilion de dolari (866 miliarde de euro) în bunuri treceau anual prin acest coridor maritim, iar multe companii au fost forțate să ocolească pe la sudul Africii, o rută care adaugă, în general, aproximativ 14 zile la călătoriile dintre Asia și Europa, cu costuri suplimentare.

În aceeași perioadă, volumul de petrol care tranzita Bab el-Mandeb a scăzut de la 8,8 milioane la aproximativ 4 milioane de barili pe zi, potrivit datelor citate. Houthii au întrerupt atacurile după încetarea focului în Gaza din octombrie 2025, dar au avertizat că le vor relua dacă războiul cu Iranul se intensifică. Ei nu mai anunțaseră un atac cu rachete asupra Israelului de la începutul unui armistițiu fragil, la 8 aprilie.

Un oficial houthi citat de Reuters a spus că oprirea tranzitului navelor israeliene prin Marea Roșie ar fi un prim pas și că o escaladare ar putea include oprirea trecerii oricăror nave cu destinația Israel, precum și alte măsuri.

Pe plan energetic, închiderea Strâmtorii Hormuz a afectat exporturile din Golf, iar cea mai mare parte a producției de energie din regiune nu a putut ieși de acolo de la începutul războiului, la 28 februarie, potrivit relatărilor. În acest timp, volume importante de țiței saudit au fost transportate prin conducte către terminalul de export Yanbu, la Marea Roșie, iar Emiratele Arabe Unite au reușit să exporte o parte din țiței prin Fujairah, aflat în afara Strâmtorii Hormuz, deși terminalul a fost, de asemenea, ținta unor atacuri iraniene, potrivit acelorași informații.

Surse: Euronews; AL-Monitor

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

three × five =

📬 Nu rata știrile importante